Het in 2019 gelanceerde RENK MARHY® concept wordt toegepast op schepen met slow speed twee takt motoren . Het RENK MARHY concept maakt het mogelijk om via de PTH met uitgeschakelde motor te varen en te manoeuvreren en te kunnen blijven voldoen aan de strenger wordende emissie eisen. Tevens kan via de speed up tandwielkast, geplaatst aan schroefaszijde, ook een generator worden geplaats voor het boordnet (PTO).

RENK MARHY is een besparende en milieu vriendelijke toepassing voor schepen met hoge geïnstalleerde aandrijfvermogens tot maximaal 60 MW . De PTO / PTH / PTI-prestaties worden aangepast aan de specifieke project eisen.

• Hartafstanden: 1.135 – 2.500 mm (PTO as tot schroefas).
• PTO/PTH vermogens: 500 kW – 10.000 kW..

Waarom een RENK MARHY®?

• Schaalbaar PTO vermogen.
• Eenvoudige en betrouwbare oplossing met componenten ,

die al jaren hun trouwe dienst hebben bewezen.

• Lagere onderhoudskosten door het verminderd aantal bedrijfsuren van hulp generatorsets.
• Redundantie bij één motoren installaties door de PTH mogelijkheid.
• De optie om ook een PTI – booster toe te passen voor peak loads/ ijsvaart.
• Ofwel parallel bedrijf met één of meer generatorsets voor piekbelastingen of een

MARHY-oplossing als enige generator aandrijving.

• Geschikt voor FPP- en CPP-installaties.

FPP – Fixed Pitch Propeller (vaste schroef).

CPP – Controllable Pitch Propeller (verstelbare schroef).

• Brandstofbesparing en CO2-reductie – bereiken van EEDI doelen.

 

RENK MARHY Brochure