Jastram B Model Actuators zijn dubbelwerkende cilinders met gelijke cilinderinhoud die direct zijn verbonden met een helmstok. Ontworpen voor continue zware werkzaamheden voor het maritieme milieu. De B-modelactuatoren hebben typegoedkeuring door belangrijke IACS-leden (neem contact op met Jastram voor de meest actuele lijst).

• Ontworpen met zelfuitlijnende roestvrijstalen sferische tap en stangkoplagers voor eenvoudigere installatie

• Wrijvingsarme afdichtingen voor een soepele beweging van roestvrijstalen cilinderstang, zelfs bij relatief lichte belasting

• Ontluchtingspoorten aan elk uiteinde om het snel vullen en doorspoelen van het systeem te vergemakkelijken.

• De cilinder kan worden verwijderd zonder de tap te verwijderen.

• Schroefdraad beschermd tegen buitenlucht door een O-ring voor een betere corrosiebestendigheid en daardoor gemakkelijker onderhoud.

• JEL-stangkop en -tapconstructie hebben extra grote lageroppervlakken die superieure duurzaamheid bieden, zelfs onder zware belasting.

• JEL gebruikt zwevende afdichtingen voor de zuigerstang voor een ongeëvenaarde afdichting en eenvoudig onderhoud

Jastram S-modelactuators zijn specifiek gecertificeerd voor gebruik in commerciële hydraulische stuursystemen voor de scheepvaart. Hun robuuste stalen constructie bevat veel standaardkenmerken die het resultaat zijn van onze jarenlange ervaring in de fabricage, bediening en service van stuursystemen.

Jastram T-Ram stuursystemen zijn uitzonderlijk sterk en betrouwbaar. Ze bieden een beproefd, probleemloos systeem voor alle soorten commerciële schepen. De T-ram is een volledig omsloten stuureenheid die zorgt voor een snelle roerbeweging door midscheeps en maximaal koppel op de had-over-posities. Het is ontworpen voor intensief gebruik en vereist zeer weinig onderhoud, aangezien alle bewegende delen zijn ingekapseld in een met vet gevulde, robuuste behuizing. De T-ram-montage wordt rechtstreeks op de roerkoning gemonteerd en lijnt zichzelf uit, waarbij het zijn eigen gewicht ondersteunt. Er zijn slechts twee koppelsteunen (arm) nodig om de T-ram met de scheepsrompconstructie te verbinden.